Дороги у Ковелі псує великогабаритна техніка і паперова тяганина, — мер міста
-
-
>
-
>
-
>
395
Міський голова Ковеля Ігор Чайка разом із комунальниками КП «Добробут» проінспектував автошляхи.
Про це Район.Ковель стало відомо зі сторінки мера у фейсбуці.
У Ковелі є декілька доріг з ямами понад десять сантиметрів завглибшки. Найбільше таких пошкоджень на відтинку автомобільного шляху М-19 міжнародного значення, що в напрямку Ратного.
Влітку відрізок М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече відновлювали, а в спеку, коли дорожнє покриття руйнується особливо активно, цим єдиним автошляхом проїжджала величезна кількість великогабаритної техніки.
Ремонт цього відтинку дороги планують продовжити цього року.
Влітку минулого року Ковельська міська рада звернулася із проханням передати проїзну частину М-19, протяжністю дев'ять кілометрів, з власності територіальної громади міста Ковеля у державну власність. З тим, аби вона надалі перебувала у сфері управління Укравтодору, який би її належним чином обслуговував та утримував.
Мер додає, що поки триває паперова тяганина з передачею дороги на державне утримання, тут, на місці, вирішили вперше спробувати ремонтувати такі ями методом покриття «холодний асфальт». Це такий багатокомпонентний матеріал, який одразу готовий до застосування. Морозостійка асфальтобетонна суміш не втрачає своїх властивостей в холодну пору року. Головне – суха погода і температурний режим до мінус 5. Округлості ями підсушують грілкою, засипають суміш, підігрівають її і тоді бетонують.
Як основне покриття для доріг, що піддаються високим навантаженням, цей матеріал не застосовується. Але саме такий метод ремонту дасть можливість залатати ями та запобігти утворенню нових.
«Кошти на таке укладання зможемо виділити з програми зимового утримання доріг. Тонна такого асфальту разом із ПДВ коштує 3100 гривень. Лишається вирахувати відносно сухі дні без надто низької температури, і працювати», – пише Ігор Чайка.
